在骑行了 4200 公里之后，自认为自己已经从一个新手变成了一个入门级新手，对于自行车座的腚感认知已经到了一定高度，再加上早已练就了一副铁腚，所以决定将大行 SP8 的原装“猪头”车座（440 克左右）更换为一个更硬更适合竞速的；至于那个原装塑料折叠脚踏（440 克左右），在我骑了 100 多公里时轴就快坏了，可能是 RPWT 吧，然后一直忍到现在，轴都快转不动了，踏面也快磨平了，于是乎，就有了这篇文章。
先来说说什么是 WTB，WTB 即 Wilderness Trail Bikes，是位于美国加州马林的一家专业于中高级自行车零配件的公司，成立于 1982 年，以下是 WTB 官方的介绍文字：
WTB was founded in Marin County, California in 1982, fueled by the need to create durable and reliable mountain bike-specific equipment.
而 Volt 是其生产的一系列自行车座，有 SLT、Team、Pro 和 Race 四种型号。
Volt Race 只有 280 克左右，宽大约 13 厘米，长大约 26 厘米，看起来比大行 SP8 的原装车座小一圈，厚度目测薄一半，今天骑了十公里感受了下，感觉很不错，首先大腿内测几乎蹭不到了，其次会阴部位的压迫变小了很多，最重要的是，明显感觉到泄力比之前少了很多。不过需要注意的是，车座不大，如果你太富态，最好不要买这个型号。
再来说说 Wellgo，维格工业是一家专业生产自行车脚踏的公司，1980 年在台湾成立，貌似大陆的 Wellgo 脚踏都是由其子公司维格车料（昆山）有限公司生产的（江苏省），在广大车友中口碑不错。
M111 是其生产的其中一个型号，分快拆和非快拆两种，其本体是铝合金材质，轴心是铬钼钢，轴承是自润轴承加密封式培林，尺寸比一个烟盒稍大一圈，非快拆版两只总重 228 克左右，快拆版稍重，306 克左右。
非快拆版 M111 脚踏没有印“L、R”字符，所以安装时需要仔细区分左右，不要装反了损坏曲柄。不管左还是右，都是往前旋转是拧紧，往后旋转是拧松。
最后说一下换完后的整体感受，WTB Volt Race 自行车座泄力很少，Wellgo M111 自行车脚踏很抓脚也很润，之前估计有 70% 的功用在自行车前进上，而现在可能有 85% 的功，整体效率提高不少。